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　　重慶晨報記者 杜海 報道
　　今天，重慶北始發至北京西的G310/9次高速動車組正式開行，車型為CRH380AL型的高速動車組也是首次進入西南地區。昨天，重慶晨報記者來到重慶北動車所為你打探一番。
　　車頭呈現流線型
　　昨日上午，停靠在重慶北動車所車庫裡的CRH380AL型高速動車組，從外觀上看，比一旁停靠的是CRH2A動車組車頭更長、更尖。
　　“CRH380AL車頭的流線型要好些，這全是我們國家自主設計的。”重慶北動車所乘務指導文軍說。
　　列車更長座位更多
　　CRH380AL型高速動車組中的“L”表示列車為長編組，一共有16節車廂，定員為1061人。而普通的動車如成渝動車CRH2A型，8節車廂定員610人左右。如遇周末或節假日客流量大時，成渝動車會重聯運行，兩列CRH2A重聯後也是16節車廂，但兩列CRH2A動車之間乘客不能互通。
　　速度更快
　　文軍說，CRH380AL型高速動車組中的“380”表示列車在運營時最高時速可以達到380公里，“一般情況下，運營的速度都會低於列車設計的最高時速”。而CRH2A動車組運營時最高時速一般在200公里左右。
　　實際上，G310/9次高速動車組在重慶至武漢段經行的是渝利鐵路，高速動車組時速將保持在200公里左右。過了武漢駛入京廣高鐵，列車時速才會保持在300公里左右，乘客就能體會到真正的高鐵速度。
　　座位更舒適
　　CRH380AL型高速動車組的商務座是CRH2A等普通動車組所沒有的。G310/9次商務座票價2383元，這個價格已經超過今天重慶飛北京部分航空公司頭等艙機票的價格了。記者在12306網站查詢，已經有人購買了商務座的車票。
　　CRH380AL型高速動車組的商務座定員26人，分佈在列車前後兩端，各13個座位，座位採取1+2佈置。座位是紅色皮製，可電動調節，能夠實現180度平躺。座位旁邊有專門的閱讀燈、小桌板、電視和呼叫按鈕。
　　CRH380AL型高速動車組一等座車2輛，票價為1126元。在網上查詢，今天重慶飛北京經濟艙機票最貴也才410元。一等座車座位為紅色棉製，帶頭枕，座位採取2+2佈置。比CRH2A動車組的一等座位多了頭枕。
　　細節更貼心
　　CRH380AL型高速動車組列車在每排座位都配備有220V充電插座，以方便旅客充電。車廂過道也明顯寬於其他型號動車組，兩個體形的較小成年人可併排通過，而普通動車組車廂過道僅能讓一人通行。
　　CRH380AL型高速動車組列車與普通動車組一樣配有餐車，而且還有無障礙通道、無障礙衛生間。
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