廣州海運技工學校:救生艇脫鉤引發事故 學生:實訓基地平臺狹小
  本報訊 (記者肖桂來)4月10日發生在廣州海運技工學校的救生艇墜落事故已導致兩名學生死亡。學校稱事故原因系脫鉤造成,此解釋並未平復學生質疑,有學生指出學校引導不當、救生艇系回收翻新等問題。對此,學校未作回應。
  家長:學校還未提及賠償
  該校一位學生表示,事發後這兩天,有同學晚上會做噩夢。一位學生家長透露,他們正在考慮為孩子辦理退學,“擔驚受怕,不如退學。”
  20歲的學生馮繼承在事故中喪生。昨日,記者聯繫到馮繼承的哥哥馮先生,他表示,學校還未與他們提及賠償問題。
  “人沒了,現在我們想要個說法,希望學校能答覆。”馮先生說,“學校一直說要等警方調查的結果出來後,才和我們談。”
  業內人士:
  原因不可能是鋼纜斷裂
  對於校方“脫鉤”的解釋,一名從事救生艇回收生意多年的銷售李先生表示,救生艇事故多發生於固定鋼纜及掛鉤的故障。“現在鋼纜的質量一般是過關的,不至於斷裂。全封閉式的救生艇內部結構穩定,一般來說很少發生問題。”
  “如果發生事故,可能有兩個方面。一是鋼纜上的鋼絲卡沒有卡牢或者是鋼纜結合部焊接不牢。二是吊架上的蘭花螺栓被拉掉,這個螺栓是調節兩邊鋼纜長度的,可能是兩次配合不好,造成猛然吃力被拉掉。”李先生表示。
  據某航海專業人士所寫《對救生艇事故多發的思考》論文中介紹,“脫鉤”主要存在幾種情況,“很多船舶救生艇的脫鉤裝置以及其他附屬裝置出現嚴重鏽蝕或磨損的現象,在救生艇施放過程中,出現脫鉤裝置銹死或者承受不住的原因,導致救生艇從空中墜落,人為操作錯誤也常常導致救生艇墜落和傾覆事故,其中包括救生艇吊架鋼絲固定沒有到位等。”
  事件追問
  平臺太擁擠導致引導不當?
  昨日,該校一名學生接受採訪時質疑,實訓基地平臺狹小,事發時讓過多學生登上平臺,造成擁擠。該學生稱,實訓基地是模擬大船建的,但平臺僅70平方米,站20多個人會出現擁擠狀況。“20多人都站在平臺上,是引導不當。一旦突發情況,大家不知道往哪裡去躲。”
  據該學生稱,此平臺平時不開放,但是他們平時有見老師過來進行專門維護,學校以前也從來未發生過類似事故。“假如學校引導得當,合理配置登上平臺的人數,可能事情沒那麼嚴重。”
  訓練艇是回收翻新的?
  前日,一名網友“@jass_w”在本報微博留言稱,“我就是這個學校的學生,這個實操設備是在我讀書期間建的,那些設備和救生艇都不知道什麼時候在爛船上拆下來翻新安裝上去的。”
  涉事救生艇是否為回收翻新的?前日下午,記者給該校黨委書記孫老師發短信詢問,至截稿仍未得到回覆。
  昨日,記者以“二手救生艇”為關鍵詞在網絡上搜索,跳出眾多賣家。記者咨詢一家江蘇救生艇銷售公司,該公司銷售人員稱,前兩年,此海運學校曾與他們聯繫購買救生艇,“我們賣的是新艇,他們嫌價格高,最終沒購買。”  (原標題:救生艇事故中引導不當�
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